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L'AEROPORT DE CASTRES MAZAMET EN DANGER

juin 12

Rédigé par
vendredi 12 juin 2015  RssIcon

Suite aux déclarations tenues par le ministre des transports, Alain VIDALIES, mardi 19 mai 2015 dans l’hémicycle de l’Assemblée Nationale en réponse à une question de Jacques VALAX portant sur les réseaux de transport dans le Tarn, Philippe FOLLIOT, Député du Tarn, Philippe BONNECARRERE, Sénateur du Tarn, et Pascal BUGIS, Président de l’Agglomération Castres-Mazamet et Maire de Castres, ont diffusé un communiqué commun dans lequel ils réaffirment leur soutien à la ligne Castres – Paris contrairement au Gouvernement qui se désengage des territoires enclavés.

La décision de réduire le soutien financier de l’État à cette infrastructure impacterait aussi, de fait, les collectivités territoriales partenaires qui sont pourtant déjà très concernées par les baisses de dotations et remettrait en cause les perspectives économiques et sociales du bassin d’emploi du sud du Tarn.

castres aeroport

Les propos tenus par le ministre des transports dans l’hémicycle le mardi 19 mai 2015 au sujet du soutien financier de l’État concernant la liaison aérienne Castres – Paris sont regrettables. En effet, affirmer que « la ville de Castres, située à environ une heure de route de l’aéroport de Toulouse Blagnac, dont la desserte est particulièrement développée, ne peut, à ce titre, bénéficier d’un renouvellement à l’identique du soutien de l’État » relève soit d’une méconnaissance totale de la situation locale et du délai d’accès, soit d’un abandon du soutien aux territoires enclavés.

La ligne Castres – Paris remplit les critères fixés par l’État pour les « lignes d’aménagement du territoire » considérées comme fondamentales en termes de désenclavement. Cette liaison aérienne est indispensable au maintien et au développement de la vie économique et sociale du bassin d’emploi dans la situation d’enclavement routier et ferroviaire à laquelle il se trouve confronté.

Alors que l’aide de l’État ne semble pas mise en cause pour l’aéroport de Brive-vallée de la Dordogne, ville bénéficiant du réseau autoroutier et ferroviaire, le sud du Tarn subit un mauvais coup avec deux poids, deux mesures !

Le non-renouvellement de l’aide financière de l’État (1 million d’euros par an), très préjudiciable pour les collectivités partenaires (agglomération, département et région) elles-mêmes durement impactées par la baisse des dotations, va à l’encontre de la politique d’aménagement du territoire prônée par le Président de la République depuis 2012 et qu’il a lui-même rappelée à Castres lors de sa visite le 30 mai 2013. Cette décision mettrait en péril l’existence de la ligne aérienne et par la même un territoire qui ne cesse de lutter pour son désenclavement.

Nous demandons avec fermeté un réexamen par l’État de sa position par rapport à la plateforme aéroportuaire de Castres-Mazamet qui accueille plus de 45 000 passagers par an.

Philippe FOLLIOT
Député du Tarn
Philippe BONNECARRERE
Sénateur du Tarn
Pascal BUGIS
Maire de Castres

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